Ремонт Стартеров и Генераторов в Киеве
Диагностика и ремонт стартеров и генераторов выполняется с применением современного специализированного оборудования. Наличие комплектующих на складе позволяет выполнить ремонтные работы в кратчайшие сроки.Среди наших услуг:
- профессиональная диагностика агрегата на стенде;
- капитальный ремонт агрегата любой сложности;
- профилактические работы;
- гарантия на выполненную работу
.
Подробнее...
ремонт стартера
Еще в начале зимы у нас стал проскакивать бендекс. Сначало редко, затем все чаще и чаще. А учесть что у тебя был полу мертвый АКБ и в сильные холода, чтоб завести на холодную у нас была единственная попытка, а все еще бендекс несколько секунд завелся и батаррея сдохла. Так что ездить дальше так опасно стало! Довольно быстро купил б/у аккомуллятор, а вот наконец наступил черед стартера … Уже зарыт в сарае аналогичный старый бендикс, и оказалось он с дизельного бусика Мерседес. Визуально внутри одинаковые, отличия в задней крышке. Решил его разобрать и скрутить с него генератор и поставить на БМВ. Зато стартер с Бехи отличался от оригинала - он чуть длиннее, а так влез хорошо. Но увы трюк не сработал. Собрал, поставил, не проскакивает. В деревне чуть поездил нормально, а проехал по дорге 20км, авто закипела, попал на СТО выключил, а завестись не смог. Приехали … снова разбирать … Смог перебрать родной генератор и покрасить в нем шарики. Быстро генератор раскрутил, чтоб много не повредить. Потом занялся вопросом стартеров в Киеве. У отца уже нашлись готовые " бендексы", те что папа купил в Киеве. Токарь выстриг их по 64 мм, а в размере на 0.11 мм больше оригинальных шариков, т.е. 54 мм. Потом на месте разрезал болгаркой и набросал на наждаке. Скручивал все это дело в Троещине, закрутить как лучше все же не смог, и без сварки не решился, сперклеем прижал в 7-х точках. Теперь стартер работает как ему полагается. KB_Borman_2014_starterremont Так что самостоятельный ремонт генератора в Киеве - это хорошо Сначала снимал генератор отвлек внимание, что похрустывает подшипник, все же его на ремонт. Вскрытие заметило, что в ремонте еще хотят генераторы. В новом авто ларьке были куплены ВАЗовские щетки, по уветам они один в один с vw, и перепаянные взамен вцветивших родных. Стартовало все точно в мае. Первый раз получилось это на СТО. Приехал я в гараж, глушу машину, а она не выключается — достаешь ключ, двигатель работает, но не так как надо — вроде с завыванием. Кладу ключ в зажигание, крутишь — работает все хорошо. Так в тот день сильно усралась: ))) немного выключили двигатель, завели и домой. И так проявлялось не раз, включаешь авто, а двигун орет, часто само заканчивалось, часто отсоединяли провод АКБ. Муж сказал, что стартер надо отдать на ремонт в Киеве.
Еще в начале зимы у нас стал проскакивать бендекс. Сначало редко, затем все чаще и чаще. А учесть что у тебя был полу мертвый АКБ и в сильные холода, чтоб завести на холодную у нас была единственная попытка, а все еще бендекс несколько секунд завелся и батаррея сдохла. Так что ездить дальше так опасно стало! Довольно быстро купил б/у аккомуллятор, а вот наконец наступил черед стартера … Уже зарыт в сарае аналогичный старый бендикс, и оказалось он с дизельного бусика Мерседес. Визуально внутри одинаковые, отличия в задней крышке. Решил его разобрать и скрутить с него генератор и поставить на БМВ. Зато стартер с Бехи отличался от оригинала - он чуть длиннее, а так влез хорошо. Но увы трюк не сработал. Собрал, поставил, не проскакивает. В деревне чуть поездил нормально, а проехал по дорге 20км, авто закипела, попал на СТО выключил, а завестись не смог. Приехали … снова разбирать … Смог перебрать родной генератор и покрасить в нем шарики. Быстро генератор раскрутил, чтоб много не повредить. Потом занялся вопросом стартеров в Киеве. У отца уже нашлись готовые " бендексы", те что папа купил в Киеве. Токарь выстриг их по 64 мм, а в размере на 0.11 мм больше оригинальных шариков, т.е. 54 мм. Потом на месте разрезал болгаркой и набросал на наждаке. Скручивал все это дело в Троещине, закрутить как лучше все же не смог, и без сварки не решился, сперклеем прижал в 7-х точках. Теперь стартер работает как ему полагается. KB_Borman_2014_starterremont Так что самостоятельный ремонт генератора в Киеве - это хорошо Сначала снимал генератор отвлек внимание, что похрустывает подшипник, все же его на ремонт. Вскрытие заметило, что в ремонте еще хотят генераторы. В новом авто ларьке были куплены ВАЗовские щетки, по уветам они один в один с vw, и перепаянные взамен вцветивших родных. Стартовало все точно в мае. Первый раз получилось это на СТО. Приехал я в гараж, глушу машину, а она не выключается — достаешь ключ, двигатель работает, но не так как надо — вроде с завыванием. Кладу ключ в зажигание, крутишь — работает все хорошо. Так в тот день сильно усралась: ))) немного выключили двигатель, завели и домой. И так проявлялось не раз, включаешь авто, а двигун орет, часто само заканчивалось, часто отсоединяли провод АКБ. Муж сказал, что стартер надо отдать на ремонт в Киеве.
